Kies bij de aankoop van een tweedehandswagen steeds voor wagens van de eerste eigenaar met onderhoudsboekje en keuringsbewijs.

Stel aan de telefoon de juiste vragen en vraag aan de verkoper om de advertentiegegevens te bevestigen of aan te vullen. Zo vermijdt u nodeloze verplaatsingen. Maak vervolgens een afspraak. Ga, indien mogelijk, overdag een kijkje nemen en laat je vergezellen van een vriend die iets kent van automechaniek.

Controleer altijd:

• De voertuigdocumenten. Zijn ze in orde? Is de wagen onlangs bij de technische controle geweest? Werd hij goedgekeurd? Is het werkelijk de eerste eigenaar van de wagen? Stemmen het chassisnummer, het inschrijvingsbewijs, het gelijkvormigheidsattest en de identiteitskaart met elkaar overeen?
• De buitenkant van de wagen. Zijn er defecten of roestsporen op het koetswerk? Was het voertuig betrokken bij een ongeval (indien ja, dan zou u kleur- of uitlijningsverschillen op het koetswerk moeten zien)? Is er een reservewiel aanwezig en is dat in goede staat is? Hoe ziet de knalpot eruit? Zijn de banden nog goed? Indien dit niet het geval is, kan dit betekenen dat de schokdempers versleten zijn. Ook kan een uitgesproken slijtage aan één kant van de band wijzen op een uitlijningsfout (geometrie)… Kortom, probeer geen enkel over het hoofd te zien.
• Het interieur van het voertuig. Is de stoffen bekleding afgesleten of niet? Bevat de bodem onder de vloermatten geen roestsporen? Werken de elektrische bedieningen – ruitenwissers, raambediening, ventilatie… – normaal? Enz.
• Het motorblok van het voertuig. Is het chassisnummer van het voertuig hetzelfde als het nummer vermeld op het gelijkvormigheidsattest en het inschrijvingsbewijs? Indien u niets kent van automechaniek, raden wij u aan om u voor de motor te laten vergezellen door een specialist. Opgelet! Is de motor warm bij aankomst? Wees dan op uw hoede! Dit kan erop wijzen dat de verkoper wegens een startprobleem heeft willen vermijden dat u de motor koud start.

Vraag ten slotte steeds een proefrit.

Laat eerst de eigenaar plaatsnemen achter het stuur – zo kan u zijn rijgedrag beoordelen, wat u een idee geeft van de staat van het voertuig. Als u zelf achter het stuur zit, controleer dan de verklikkerlampjes, de lichten en koplampen, de motor (luister hiervoor naar het ‘geronk’, dit moet regelmatig zijn), de koppeling, de versnellingen (schakelen ze soepel?), de remmen en de stuurbekrachtiging (heeft het voertuig tegen 80 km/u in rechte lijn tendens om naar rechts of naar links te gaan zodra u het stuur lichtjes loslaat? Indien dit niet het geval is, dan is alles goed).