Revendre sa voiture, c’est bien. Encore faut-il en connaître l’état général afin de pouvoir estimer un prix de vente. Pour cela, deux possibilités s’offrent à vous :

• Vous pouvez demander à votre garagiste habituel d’effectuer les vérifications d’usage (pneus, freins, amortisseurs, pot d’échappement, etc.), comme si vous deviez passer le contrôle technique (ce qui est d’ailleurs le cas).
• Vous pouvez également faire un saut dans un établissement d’entretien rapide. Généralement, le personnel qui travaille dans ce type d’établissement détecte les petits ennuis au premier coup d’œil.

Quoiqu’il en soit, signalez à la personne qui se chargera de la vérification de votre voiture que vous comptez vendre celle-ci afin qu’il ne néglige aucun détail.

Au niveau du prix proprement dit, plusieurs facteurs entrent en jeu : la marque, le modèle, la cylindrée, l'année de mise en circulation, l’état, le kilométrage et les options de votre véhicule vous permettront de calculer sa valeur sur base des cotes officielles des voitures d'occasion présentées sur les sites ci-dessous. Il existe 3 types de cotes pour les voitures d’occasion :

• De particulier à particulier
• De professionnel à particulier
• De particulier à professionnel

Sachez toutefois que vous ne revendrez pas votre voiture à un particulier au même prix qu’à un concessionnaire, par exemple. Différents facteurs sont à prendre en compte, comme la présence ou non de garanties légales, de marge bénéficiaire, de service après-vente ou encore la remise en état du véhicule. Ainsi, la cote officielle des garagistes susceptibles de racheter votre voiture est nettement sous-évaluée par rapport à la valeur du même véhicule estimée entre particuliers.

En revanche, un concessionnaire de grande marque chez lequel vous comptez acheter votre prochaine voiture fera un geste commercial en vous offrant un peu plus pour votre voiture que son concurrent.

Trois cotes - et sites - à connaître lorsque vous souhaitez revendre votre véhicule: celle d’AUTOtrends (entre particuliers et de professionnel à particulier), du Moniteur de l’Automobile (entre particuliers) et d’Eurotax (leader européen de l’information sur le marché automobile).

Une solution pratique et financièrement intéressante si vous comptez vendre rapidement et surtout, acheter une voiture neuve auprès de ce même concessionnaire. Avant de parler reprise, négociez une ristourne sur votre nouvelle voiture. Sachez encore que vous obtiendrez souvent de meilleures conditions si vous achetez une voiture de la même marque que votre ancien véhicule, mais aussi si vous avez acheté celui-ci chez le même concessionnaire. Un point à vérifier avant d’acheter.

Ceci étant dit, vous n’en obtiendrez jamais le même prix que si vous vous chargez vous-même de la revente. Mais attention aux éventuels ennuis, comme par exemple les recours contre les vices cachés.

Une affaire rondement menée, surtout intéressante si vous souhaitez vous débarrasser rapidement de votre ancienne voiture et que vous n’êtes pas trop gourmand. N’oubliez pas que la vente de voiture d’occasion, c’est le gagne-pain de votre interlocuteur. Celui-ci doit donc payer les frais de remise en état, prendre une marge bénéficiaire lors de la revente de votre voiture et payer la TVA sur cette marge !
Résultat : vous en tirerez nettement moins d’argent qu’auprès d’un particulier.

La solution la plus intéressante d’un point de vue financier, à condition d’avoir un peu de temps devant vous. Si le professionnel se contentera d’une voiture mal entretenue, n’ayant pas passé le contrôle technique, il en va tout autrement pour le particulier. Celui-ci exige – et c’est bien naturel – une voiture impeccable, parfaitement entretenue et bien sûr, en ordre de contrôle technique. En contrepartie, il est généralement prêt à y mettre le prix.

Il existe différents canaux pour toucher les acheteurs potentiels. En voici les deux principaux :

• Via une annonce dans la presse spécialisée
  Des magazines comme le Moniteur de l’Automobile, le Vlan ou Autoccasion ouvrent leurs pages aux vendeurs non professionnels qui souhaitent se débarrasser de leur véhicule. Un canal intéressant si vous désirez toucher beaucoup d’acheteurs potentiels à la fois.
  En règle générale, le prix d’une petite annonce papier n’est pas exorbitant et les résultats sont souvent à la hauteur de vos espérances. Par ailleurs, ce genre de magazine vous permettra de connaître précisément la valeur actuelle de votre véhicule. Un très bon canal donc.
• En ligne
  Il existe actuellement d’innombrables sites de ventes en ligne, dont certains sont dédiés exclusivement à la vente de voiture de seconde main. Pour les trouver, il suffit d’encoder ‘voitures d’occasion’ dans un moteur de recherche, et le tour est joué. Attention toutefois aux arnaques !
  Par ailleurs, il est également possible de vendre sa voiture via des sites d’enchères. Si votre véhicule est en parfait état ou s’il s’agit d’une pièce de collection, vous pouvez en retirer un prix (parfois nettement) supérieur à celui que vous espériez à l’origine. En revanche, il se peut également que votre voiture n’intéresse personne au prix initialement proposé, et vous devrez alors attendre une session ultérieure pour le revoir à la baisse.

Voilà bien une solution que nous vous déconseillons vivement d’employer, à moins d’être un spécialiste en mécanique – ou d’avoir un ami qui s’y connaît –, d’avoir un solide sens des affaires (attendez-vous à passer des heures à marchander), du temps devant vous… et surtout, d’avoir les reins solides ! Le seul point positif de ce genre de vente, c’est qu’elle réunit de nombreux amateurs en même temps et au même endroit.

Attention, les arnaques, vols, car-jackings et autres voies de fait y sont très fréquents ! À proscrire, donc.

Lorsque vous rédigez votre petite annonce, insistez sur les points forts de votre voiture, en insérant un maximum de détails. N’oubliez pas de mentionner les options qui pourraient jouer en votre faveur au cas où l’acheteur potentiel hésiterait entre votre voiture et une autre du même prix. De même, ces options pourraient justifier le fait que votre véhicule soit un peu plus cher qu’un autre du même type.

Le prix d’achat étant un argument de poids pour un acheteur potentiel, nous vous recommandons de l’indiquer dans l’annonce, pourquoi pas suivi de la mention ‘à discuter’. Ce type de mention convaincra parfois une personne hésitante à vous appeler. Si vous placez votre annonce en ligne, insérez une ou plusieurs photos de votre voiture : avec les appareils photo numériques actuels, c’est un jeu d’enfant.

Lorsque vous publiez votre annonce, que ce soit sur le web ou dans un journal, les points suivants doivent impérativement y figurer :

• La marque, le modèle, la cylindrée du véhicule
• Le kilométrage
• L'année (et le mois) de mise en circulation ou le millésime
• Les accessoires optionnels
• Éventuellement la couleur
• Contrôle Technique OK
• Premier propriétaire
• Carnet d'entretien
• Etat général
• Raison pour laquelle vous vous en séparez (départ étranger, cause décès... )
• N° de téléphone et le moment de la journée où l'on peut vous joindre

Maintenant que vous avez trouvé un acheteur, il faut passer à la vente. Mais il vous reste encore à vous mettre d’accord sur les modalités de paiement. Et pour cela, soyez très prudent. Ne cédez votre voiture que lorsque l’acheteur vous a réglé la totalité de la somme.

Évitez de vous faire payer en espèce - il y a plus de faux billets en circulation qu’on ne le pense -, et préférez un chèque bancaire certifié.

Contactez l'agence bancaire de l'acheteur pour vous assurer que le chèque qu’il vous a remis est bien un document authentique, et exigez la carte d'identité de l'acheteur. Méfiez-vous donc des acheteurs qui ne font leurs transactions que pendant les heures de fermeture des banques.

Une fois ce problème réglé, vous pouvez remettre les clés de votre voiture à son nouveau propriétaire, en n’oubliant pas de lui transmettre les documents suivants :

• Le certificat de visite délivré par le contrôle technique (fiche verte)
• Le formulaire de demande d'immatriculation (FDI) obtenu au contrôle technique (carte rose)
• La facture de vente (faites un double que vous conserverez)
• Le certificat de conformité du véhicule (carte grise)
• (Eventuellement) l'attestation relative à l'installation LPG
• Le carnet d'entretien

Désormais, les voitures de 4 ans maximum (donc, immatriculées après le 1er janvier 2002) et de moins de 100.000 kilomètres ne devront plus passer le contrôle technique que tous les deux ans.

En pratique, les véhicules qui se présentent pour la première fois au contrôle technique depuis le 1er mai 2006 se voient attribuer un document de contrôle technique valable deux ans – et non plus un an –, à condition toutefois que ledit véhicule ne soit pas obligé de repasser le contrôle pour défaillance grave, que son kilométrage soit inférieur à 100.000 kilomètres et qu’il soit présenté dans les temps au contrôle.

Au bout de deux ans, la voiture pourra bénéficier de la même carte verte, pour autant qu’elle n’ait toujours pas atteint le kilométrage ‘fatidique’ de 100.000 kilomètres. Enfin, à partir de l’âge de huit ans, le contrôle de la voiture redevient obligatoirement annuel.

Et mon assurance ?

Prenez contact avec votre assureur pour suspendre votre contrat en cours ou effectuer un changement de véhicule si vous achetez une autre voiture.