Triangle de signalisation en Belgique : l'obligation disparaît à partir du 1er juin 2027

À partir du 1er juin 2027, le triangle de signalisation ne devra plus être systématiquement utilisé en cas de panne ou d’immobilisation d’un véhicule en Belgique. Cette mesure, prévue par le nouveau Code de la route, vise avant tout à améliorer la sécurité des conducteurs et de leurs passagers.

Aujourd’hui encore, le triangle de signalisation fait partie des équipements obligatoires, aux côtés du gilet fluorescent, de la trousse de secours et de l’extincteur. En cas de panne, il doit normalement être placé derrière le véhicule afin d’avertir les autres usagers de la route. Avec la nouvelle réglementation, il suffira dans la plupart des cas d’activer les feux de détresse.

Pourquoi le triangle de signalisation ne sera-t-il plus obligatoire ?

La police fédérale de la route accueille favorablement cette évolution. Elle rappelle que la bande d'arrêt d'urgence n'est pas un endroit sûr pour circuler à pied et que de nombreux conducteurs prennent des risques en installant ou en repositionnant leur triangle de signalisation.

Pour les services de secours, la priorité est avant tout de protéger les personnes et d'éviter des accidents supplémentaires.

Un gyrophare orange bientôt en Belgique ?

L'institut Vias suit de près l'expérience espagnole, où le triangle de signalisation a été remplacé par un gyrophare orange compact placé sur le toit du véhicule.

Selon Vias, cette solution améliore la visibilité d'un véhicule en panne ou accidenté tout en évitant au conducteur de devoir marcher sur la bande d'urgence.

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