Rouler en toute sécurité : quels sont les accessoires vélo obligatoires en Belgique ?

Une bonne sécurité à vélo est le résultat d’une multitude de mesures préventives, à commencer par l’installation des bons accessoires sur son deux-roues. D’ailleurs, certains d’entre eux sont si importants que la loi impose leur présence sur les vélos qui circulent en rue.

Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons dressé pour vous la liste des accessoires vélo imposés par la loi en fonction des divers types de vélo, le tout accompagné de quelques explications utiles. Suivez le guide et en selle !

À chaque type de vélo ses accessoires
 

Le bon éclairage, premier gage de sécurité

Pour être vu des autres usagers de la route, que ce soit à vélo ou depuis un autre moyen de transport, l’idéal est de s’équiper de phares ou de feux lumineux. Comme indiqué dans le tableau ci-dessus, la loi belge impose d’ailleurs l’installation d’un feu blanc ou jaune à l’avant et d’un feu rouge à l’arrière (clignotants ou non) pour tous les types de vélo autorisés à circuler sur la route. Quand devez-vous les allumer ? La nuit, somme toute logique, mais aussi en journée lorsque la visibilité est réduite à moins de 200 m.

Si vous n’avez pas la place pour installer ces phares obligatoires sur votre deux-roues, sachez aussi que la loi vous autorise également à les porter sur vos vêtements. De nombreuses marques proposent d’ailleurs des feux (intelligents) à attacher à ses vêtements ou à son casque, telles que Proviz ou CosmoConnected. Enfin, retenez ceci : en matière d’éclairage cycliste, il est difficile de faire un faux pas. Mieux vaut une lumière de trop, qu’une lumière trop peu !

Les catadioptres, obligatoires selon les cas

Au même titre que les phares, les catadioptres font partie des accessoires vélo dont l’installation est imposée par la loi belge, à la différence près qu’il existe des exceptions selon les types de vélos.

En effet, les vélos pour enfants et autres engins assimilés (vélos pliants, minivélos) doivent uniquement être équipés de catadioptres lorsqu’ils circulent la nuit ou par visibilité inférieure à 200 m. Quant aux vélos de course et VTT, ils doivent uniquement être équipés de catadioptres (un blanc à l’avant, un rouge à l’arrière) s’ils sont dotés d’au moins un garde-boue. Les autres catadioptres sont quant à eux obligatoires si le vélo de course ou VTT circule la nuit ou par visibilité inférieure à 200 m.

Avant de prendre la route, vérifiez donc bien que votre deux-roues est équipé du nombre de catadioptres requis en fonction de son modèle et du moment de votre balade.

Autres accessoires vélo obligatoires

Être vu des usagers de la route est une chose, mais encore faut-il se faire entendre pour leur signaler sa présence. Aux yeux de la loi belge, chaque vélo doit en effet être doté d’une sonnette audible à minimum 20 m pour garantir la sécurité de tous. Tous les deux-roues doivent par ailleurs être dotés d’un frein avant, indispensable aux déplacements sécurisés, et d’un frein arrière (sauf les vélos pour enfants et engins assimilés). Une fois ces accessoires installés sur votre vélo, vous pourrez enfin rouler en toute sérénité, puisque vous aurez la garantie de respecter la loi, mais aussi de disposer des équipements de base pour vous déplacer de manière sûre.

L’assurance vélo, dernier « accessoire » indispensable

Si elle ne peut être considérée comme un accessoire au sens strict, une assurance vélo reste bel et bien indispensable pour rouler avec son deux-roues l’esprit léger. En effet, ce type d’assurance protège les assurés en cas de vol de leur deux-roues, de dégâts matériels occasionnés à celui-ci ou de pépin sur la route. Pneu crevé, déraillement, batterie défectueuse, moteur électrique en panne… Les ennuis mécaniques peuvent être nombreux et seront d’autant plus fâcheux s’ils surviennent au cours d’un long voyage à vélo.

Selon la formule que vous choisissez, l’assurance vélo de P&V vous protège donc contre ces problèmes courants et plus encore, si vous optez pour nos garanties optionnelles. Nous soutenons même des organismes qui œuvrent pour rendre nos routes plus sûres, tels que le GRACQ. Intéressé ? Souscrivez votre assurance sur notre site en quelques clics ou contactez votre conseiller P&V.

Ce document est un document publicitaire qui contient de l’information générale sur l’assurance P&V Vélo, développée par P&V, une marque de P&V Assurances, et qui est soumise au droit belge. Cette assurance fait l’objet d’exclusions, de limitations et de conditions applicables au risque assuré. Nous vous invitons donc à lire attentivement les conditions générales du produit et les fiches IPID applicables à ce produit avant d’y souscrire. Elles sont à votre disposition via le site internet www.pv.be ou sur simple demande chez un conseiller P&V. Le contrat d’assurance est conclu pour une durée d’un mois avec reconduction tacite.

En cas de plainte éventuelle, vous pouvez contacter un conseiller P&V, votre interlocuteur privilégié pour toutes vos questions. Il/Elle fera tout son possible pour vous aider au mieux. Vous pouvez aussi prendre directement contact avec le service Gestion des Plaintes de P&V qui examinera votre plainte ou remarque avec la plus grande attention. Ils concilieront au mieux les différentes parties et essayeront de trouver une solution. Vous pouvez les contacter par lettre (Gestion des Plaintes, Rue Royale 151, 1210 Bruxelles), par e–mail (plainte@pv.be) ou par téléphone 02/250.90.60. Si la solution proposée ne vous convient pas, vous pouvez vous adresser au service Ombudsman des Assurances (Square de Meeûs 35 à 1000 Bruxelles) par téléphone (02/547.58.71) ou par e–mail (info@ombudsman-insurance.be) (www.ombudsman-insurance.be).

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